Опубликовано rapax07 в ср, 28/12/2011 - 21:25.
Не совсем в тему,но интересно.
Light Dragon Mark I.
лёгкий тягач на базе Vickers-Carden-Loyd.
взято здесь:
Одним из первых интерес к артиллерийскому тягачу проявил Советский Союз, представители которого в этот же период искали подходящие образцы современной техники и, что самое главное, не жалели денег на её приобретение. В 1930 году с фирмой Vickers-Armstrong был заключен договор на поставку двух машин в коммерческом варианте, которые по документам проходили как “легкий трактор-тягач Карден-Лойд грузоподъёмностью до 3-х тонн”, но более распространенном и у нас, и за рубежом стало название “артиллерийский трактор Vickers-Carden-Loyd”. Присутствие в названии Carden-Loyd (которая ещё в 1928 году была поглощена Vickers-Armstrong) объяснялось наличием ходовой части разработанной Карденом и Лойдом для легких танков. Мотив этого приобретения преследовал вполне милитаристические цели – в те же годы был разработан плавающий танк А4Е11 на аналогичном шасси и советская военная миссия активно искала возможности детального ознакомления с ней. Можно сказать, данный опыт не пропал зря. Весной-летом 1932 года в СССР прошли испытания плавающих танков Т-33 и Т-41, который стали предшественниками более известного, хотя и менее удачного Т-37А.
А вот и зенитки:
такой вариант:
4 пулемёта 0.303 на турели Боултон-Полл
спаренные 15 мм Беса
Опубликовано Irdash в Втр, 27/12/2011 - 20:42.
Если присмотреться, то машинку эту можно сделать и раньше. На Т-26 жаловались, что перетяжелен. А если облегчить Т-26? Минус башни, минус верх броня, снижение уровня брони до танкетки(лоб 10мм, борта по 6-7мм)... ради дешевизны, благодаря сниженному весу, можно автодвижок от ЗИСа на 75лс поставить и его же КПП...
В итоге, получается что впереди мехвод, сбоку от него на месте пулеметчика стоит двигл. Возможно даже что пулеметчик сохраняется а двигл между пулеметчиком и водилой. Ширина корпуса Т-26 почти два метра, место есть. А позади них - получается пустой кузов примерно 3х2метра под пехоту, сами посчитайте сколько народу влезет...
Если второй чел рядом с водилой помещается(движок между ними на полу, там у родного трансмиссия идет), то пулеметчик превращается в наводчика пушки... Пушка - нечто полковое, или короткая 76мм полковуха, или 37-45мм ПТО. Правда из-за низкой высоты постановки пушки, а она ставится в лобовом листе, на уровне где-то в 1.5метра от грунта(при собственной высоте мащины 1.5-1.6м), есть опасность утыкания... Зато есть очень положительный момент связанный с подвеской Т-26, во-первых не будучи перетяжеленной она будет работать как положено, а во-вторых, рессорная подвеска за счет внутреннего трения немного гасит колебания как амортизатор, т.е после выстрелов из пушки машину будет меньше раскачивать, чем у пружинных или торсионных аналогов, амортизаторы ведь тогда - проблема для СССР.
Итого, получаем низкий(примерно 1.5метра высоты)САУ-БМП с полковой артилерией или чистый БТР еще в начале 30х... Кстати, ширина кузова-исходника от Т-26 для переделки - около2м, длинну примем 4м(длина танка 4.6м но есть скосы) высота кузова не менее 1.2м итого обЪем корпуса получается около 9 кубометров, т.е если нащ САУ-БМП или БТР весит меньше 8т, то машина еще и плавать должна...
Опубликовано kontyk в ср, 28/12/2011 - 19:07.
На первом рисунке масштаб зу завышен и приблизительно равен 125%, это сбило с толку. Рубка квадрат размером 2100х2100. Расстояние от оси зу до задней кромки около 83см, место для стрелка = 2100мм/2-800мм=25см, ровно длина ступни 44го размера. Стрелку будет хреново стрелять, а уж приседать вообще невмоготу. Тем более что у установки нет мехпривода. На кресло водителя ему что ли с ногами залезать ? Т.е. на левый борт он стрелять не сможет, кроме того установка будет мешать водителю сидеть прямо, т.е. он будет вынужден управлять согнув голову под нее ? Ну и 3й член экипажа во время стрельбы будет мешать, т.е. ему придется выпрыгивать. Что касается гансапулеметчика то он не только злой, но и хитрый, привык прятаться в кусты и палить оттуда.
Сею разумное, доброе, вечное по мере сил и возможностей.
